Транспортная прокуратура заставляет судовладельцев заботиться о зимующих в Авачинской бухте судах
Камчатская транспортная прокуратура проверила соблюдение требований законодательства о безопасности мореплавания в части обеспечения безопасной стоянки морских судов и направила два иска в суд, требуя от судовладельца устранить угрозу затопления рыболовных сейнеров. Об этом РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» сообщили в транспортной прокуратуре.
В ходе проверки установлено, что в акватории АО «Судоремсервис», ошвартованы рыболовные морские суда РС «Агат» и РС «Воротынец», принадлежащие на праве собственности ООО «Лоция».
«Вопреки требованиям статьи 53 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, статей 163, 169 Устава службы на судах рыбопромыслового флота РФ, статьи 210 Гражданского кодекса РФ безопасная стоянка судов не обеспечена: на судах отсутствует экипаж, вахтенная служба; отсутствует береговое электропитание; двери во внутренние помещения судов не заперты; имеется доступ посторонних лиц; палуба и надстройка судов засыпаны снегом, очистка судна от снега не обеспечивается, что создаёт угрозу опрокидывания и затопления судна в акватории, - отметили в ведомстве. - Отсутствие на судне вахтенной службы не позволяет осуществлять постоянный контроль за состоянием герметичности корпуса, контроль за противопожарным состоянием судна, пресекать доступ посторонних лиц на судно и в судовые помещения».
Как говорят в прокуратуре, стоянка судна в зимний период без экипажа может привести к размораживанию трубопроводов забортной арматуры, что в свою очередь может повлечь поступление воды в корпус судна и его затопление с последующим загрязнением окружающей среды остатками нефтепродуктов с судна. Кроме того, не очищаемый с палубы снег может стать причиной появления крена и опрокидывания судна.
По факту выявленных нарушений законодательства 24 февраля Камчатской транспортной прокуратурой в Петропавловск-Камчатский городской суд направлено два исковых заявления о возложении на ООО «Лоция» обязанности устранить угрозу затопления судов в акватории АО «Судоремсервис» и обеспечить их безопасную стоянку. Заявления находятся на рассмотрении в суде.
Золотистый стафилококк обнаружили в рыбопродукции камчатского производителя
Один из самых опасных видов стафилококков – золотистый стафилококк обнаружен в двух партиях мороженых молок минтая общим весом 14,7 тонн, произведенных на одном из предприятий Петропавловска-Камчатского, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Россельхознадзор.
Опасный стафилококк в камчатской продукции (добыта в Северо-Охотской подзоне Охотского моря) обнаружили специалисты ФГБУ «Приморская межобластная ветеринарная лаборатория» (Приморская МВЛ).
Наличие в замороженной продукции золотистого стафилококка является нарушением требований технических регламентов Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» и «О безопасности рыбы и рыбной продукции».
«Информация о нарушении внесена в автоматизированную систему в области ветеринарии «Веста». Далее сведения срочными донесениями поступили в Центральный аппарат и территориальные управления Россельхознадзора, управления ветеринарии субъектов РФ и иные ведомства. Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора в адрес владельца продукции готовится информационное письмо с результатами лабораторных исследований», - отметили в ведомстве.
Золотистый стафилококк – самый опасный вид стафилококков, вызывающих тяжелые пищевые отравления и различные заболевания. Подобные выявления чаще всего свидетельствуют о нарушении правил и технологических режимов изготовления продукции.
Самолёт Ту-142МЗ шесть часов охотился за подлодкой противника у берегов Камчатки
Экипаж дальнего противолодочного самолёта Ту-142МЗ совершил плановый полёт по поиску подлодок условного противника над Тихим океаном, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Восточном военном округе.
После получения задания Ту-142МЗ взлетел с одного из аэродромов морской авиации Тихоокеанского флота на Камчатке. При выполнении полёта экипаж провёл поиск подводных лодок условного противника с использованием специальных штатных средств обнаружения.
Длительность полёта превысила шесть часов. После выполнения поставленных задач и передачи полученных данных на пункт управления самолёт вернулся на аэродром базирования.
Обсуждения новости