(Фото дня) Жителей столицы Камчатки заставили вспомнить про тесноту в автобусах
Острый дефицит «маршруток» и пассажирских автобусов стал причиной невозможной тесноты в общественном транспорте в Петропавловске-Камчатском. Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в краевом центре со среды не выходят на линии маршрутные микроавтобусы, а частные автобусы уже вторую неделю лишены возможности работать.
Читатели «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» жалуются на то, что сегодня в жару поездки в битком набитых автобусах были вдвойне невыносимы. «Такое мы в последний раз видели в Петропавловске году в 90-ом, - говорит жительница краевого центра Надежда Кирилловна. – Зачем устраивать такие эксперименты и испытания для людей? Кто ответит за обмороки пенсионеров от духоты и тесноты? Зайцев, одумайся!».
Со вчерашнего дня петропавловские компании и индивидуальные предприниматели, занимающиеся пассажирскими перевозками на микроавтобусах, не выходят на маршруты, опасаясь штрафов более 350 тысяч рублей за работу без маршрутных карт и договоров с мэрией Петропавловска-Камчатского. На линии не выходят более 100 «маршруток». Как сообщалось ранее, еще весной городские власти разорвали контракты с рядом перевозчиков. Новые же конкурсы должны пройти не раньше октября.
Напомним, что на прошлой неделе у здания администрации Петропавловска началась молчаливая акция протеста индивидуальных предпринимателей, занимающихся пассажирскими перевозками на автобусах. Автобусы с «белыми» табличками каждое утро занимают стоянку, предназначенную для автомобилей чиновников у здания мэрии.
Подробнее о ситуации РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» сообщало в материале Автобусные войны: «Желтые» против «белых»
Фото социальной сети «Камчатский репортер» .Вилючинску присвоили звание «Город морской доблести»
Депутаты краевого Законодательного собрания на сессии 16 апреля приняли закон об учреждении нового почётного звания Камчатского края «Город морской доблести», передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Первым звание присвоили Вилючинску, где базируются Подводные силы Тихоокеанского флота.
В Заксобрании напомнили, что история Вилючинска началась в 1938 году, когда Военный совет Тихоокеанского флота принял решение о создании в бухте Тарьинской (сейчас – Крашенинникова) базы подводных лодок. 15 августа того же года на постоянное базирование прибыли первые субмарины.
Город подводников отмечает день рождения 16 октября. В этот день в 1968 году был издан Указ Президиума Верховного Совета РСФСР, объединивший посёлки Приморский, Советский (Старая Тарья), Сельдевая, Рыбачий (Новая Тарья), Ягодный, Лахтажный и Богатырёвка в город Петропавловск-Камчатский-50. В 1994 году он получил современное название Вилючинск.
На Камчатке решают судьбу Халактырского пляжа
Стратегическая сессия, посвященная развитию Халактырского пляжа, стартовала 16 апреля в администрации Петропавловска-Камчатского, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на мэрию.
В сессии принимают участие учёные, экологи, представители туристической индустрии, школы серфинга, молодежных и общественных организаций, Общественной палаты, Народного фронта, студенты и старшеклассники, пенсионеры.
В мероприятии также принимают участие предприниматели, работающие на Халактырском пляже.
Планируется, что в ходе сессии будут рассмотрены вопросы бережного использования и сохранения данной территории, возможности ее дальнейшего развития в рамках экологической концепции.
«Нашей основной задачей остается сохранение уникального природного ландшафта и экосистемы территории всеми любимого Халактырского пляжа, который является точкой притяжения горожан и гостей краевой столицы; а также организация зоны цивилизованного и социально ответственного предпринимательства», - сказал в начале сессии мэр краевого центра Константин Брызгин.
Ожидается, что результатом обсуждений станет выработка правил устойчивого развития, исходя из принципа «человек и природа как единое целое».
Обсуждения новости