В крупнейшей дорожно-строительной компании Камчатского края впервые прошел конкурс «Лучший по профессии», передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ». В профессиональном мастерстве состязались машинисты бульдозеров, экскаваторов и водители самосвалов.
Как рассказал агентству главный механик предприятия Андрей Товстаган, фестиваль прошел накануне на одном из участков строящейся трассы к Вилючинскому перевалу.
За победу в состязании среди бульдозеристов боролись шесть специалистов. Им нужно было на время разровнять площадку, закатить мяч в баскетбольное кольцо отвалом бульдозера, и на заднем ходу раздавить алюминиевую банку. Самым быстрым и умелым оказался Евгений Уваров, который справился с заданием за одну минуту 10 секунд.
Машинистам экскаваторов нужно было вбить ковшом гвоздь в пень, задвинуть ковшом спичечную коробку и забить мяч в баскетбольное кольцо. Из десяти претендентов на победу победил Сергей Есенов.
Восемь водителей самосвалов боролись за звание лучшего по профессии в третьей номинации. Водителям огромных машин нужно было насыпать по два одинаковых конуса из ПГС, пройти «змейку» передним и задним ходом, заехать и выехать в импровизированный гараж. Победителем среди водителей самосвалов стал Александр Цыганков.
Как отметил Андрей Товстаган, первый фестиваль «Лучший по профессии» прошел успешно и даже позволил выявить новых мастеров своего дела. Теперь в компании задумались об участии в подобных чемпионатах российского масштаба.
По нашим данным, проведение фестиваля совпало с днем рождения основателя «Устой-М» Юрия Ломакина. Крупнейшее дорожно-строительное предприятие Камчатки, начавшее свой путь в 2003 году с содержания небольших районных дорог в камчатской глубинке, сегодня выполняет весь спектр дорожно-строительных работ: проектирование и строительство, реконструкция и ремонт, а также содержание автомобильных дорог. С момента основания компания являлась генеральным подрядчиком на важных краевых и федеральных проектах по строительству и реконструкции дорог, взлетно-посадочных полос аэропортов и других объектов. В коллективе «Устой-М» работает около 500 сотрудников. В активах предприятия более 450 единиц спецтехники, пять современных заводов по производству асфальтобетона и щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси общей производительностью 400 тонн в час, три завода по изготовлению эмульсии из битума и аккредитованная лаборатория качества асфальтобетонной смеси.
В Вилючинске заключены контракты на зимнее содержание автомобильных дорог и улично-дорожной сети, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации города.
Определены подрядные организации, которые будут вести расчистку в двух жилых районах города.
В Приморском работы будут выполнять: ИП Кисиль С. И. – ул. Победы; ООО «АльянсСпецСтрой» – ул. Приморская, Мира, Спортивная и Кронштадтская; ИП Павлюченко П. С. – мкр-ны Центральный и Северный.
В жилом районе Рыбачий расчистку улично-дорожной сети будет выполнять ООО «Стройинвест». Обслуживание автомобильных дорог поручено ООО «ДСК».
Для проведения работ к зимнему сезону подготовлены специализированная техника и противогололёдные материалы.
Фото администрации Вилючинского городского округа.
За неделю при проверках авиапассажиров в Международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) попыток вывезти с полуострова красную икру сверх лимита не выявлено, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в межрегиональном управлении Россельхознадзора, за семь дней авиапассажиры вывезли с Камчатки 2,2 тонны деликатеса без документов.
В ведомстве напомнили, что с 1 ноября 2022 года с Камчатки одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. Эксперимент планировалось завершить 1 августа 2025-го, но срок действия запрета продлили на два года.
За это время удалось в три раза снизить количество икры без маркировки изготовителя, вывозимой с территории края под видом продукции для личного употребления.
Всего за время действия жёстких правил в багаже и ручной клади с полуострова улетело около 733 тонн икры без документов. Выявлено 336 нарушений при перевозках немаркированного деликатеса общим весом 3,1 тонны.
Фото Приморского межрегионального управления Россельхознадзора.
Инфоблок необходим для работы данного компонента. Инфоблок не задан.
Новый комментарий отправлен на модерацию