В крае остается сложной снеголавинная обстановка. Во избежание чрезвычайных ситуаций, связанных со сходом лавин, проводятся профилактические мероприятия, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в «Камчатскэнерго».
Специалисты противолавинного центра Камчатского УГМС по заявке и во взаимодействии со службами энергокомпании и Минобороны провели предупредительный обстрел лавиноопасных участков склонов вулкана Вилючинский. Здесь проходит высоковольтная линия электропередачи, которая связывает Мутновские ГеоЭС с Центральным энергоузлом.
Обстрел позволяет предупредить сход мощных лавин, которые могут угрожать безопасности линии электропередач, а также обеспечит безопасное движение по дороге, ведущей к геотермальным электростанциям. Стрельбу по склонам провел орудийный расчет гаубицы Д-30 соединения морской пехоты Тихоокеанского флота.
Для обеспечения надежной и бесперебойной работы системообразующей ЛЭП была проведена научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа по разработке специальной конструкции опор, устойчивых к нагрузкам от схода лавин и образования оползней. Они отличаются от типовых – многогранные, высокопрочные, внутри на треть высоты залиты бетоном.
За последние годы «Камчатскэнерго» установило четыре инновационных лавиноустойчивых опоры на высоковольтной линии электропередачи, идущей от Мутновской геотермальной станции. Линия «Авача – МгеоЭС» является основной, обеспечивающей около 30% всей электроэнергии, потребляемой Центральным энергоузлом Камчатского края.
На полуострове около ста лавиноопасных участков. Для оперативного реагирования специалисты противолавинной службы Камчатского края и энергетики продолжают мониторинг горных склонов.
В изолированных энергорайонах Камчатского края проводятся работы по подготовке электросетевого комплекса АО «ЮЭСК» (дочернее общество ПАО «Камчатскэнерго») к пожароопасному периоду, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатскэнерго.
В сёлах Долиновка, Атласово Мильковского округа, а также в населённых пунктах Быстринского и Усть–Камчатского районов в рамках запланированных мероприятий выполнена очистка территорий вблизи объектов электроснабжения от легковоспламеняющихся предметов и сухой травы, проверка исправности систем охлаждения трансформаторов и маслонаполненного оборудования, наружных и внутренних сетей противопожарного водоснабжения, проверка комплектации первичными средствами пожаротушения и их исправность, опашка периметров открытых распределительных устройств, запретных зон и зон отторжения для предотвращения низовых пожаров. Проведены тренировки и целевые инструктажи для оперативного, оперативно-ремонтного, ремонтного персонала.
В селе Никольское Алеутского округа, селе Оссора Карагинского района и райцентре Соболево работы находятся в стадии завершения в зависимости от уровня таяния снега.
Аналогичные мероприятия будут проводиться в селе Тиличики Олюторского района, населённых пунктах Тигильского и Пенжинского районов по мере схода снежного покрова.
Для предотвращения возгораний после полного схода снега начнётся расчистка просек вдоль линий электропередачи от поросли и опасно стоящих деревьев. В зоне ответственности АО «ЮЭСК» находится более 304,6 км ЛЭП 35 кВ.
В подразделениях АО «ЮЭСК» сформирован запас материалов, необходимых для ликвидации возможных повреждений и проведения аварийно-восстановительных работ. Специальная техника находится в рабочем состоянии.
В течение всего пожароопасного сезона будет обеспечен постоянный мониторинг пожарной обстановки в регионе. Для этого налажена связь с подразделениями МЧС, органами местного самоуправления, метеослужбами, лесхозами.
Энергетики обращаются к жителям Камчатского края с просьбой строго соблюдать правила пожарной безопасности, особенно, находясь в охранных зонах линий электропередачи, проходящих в лесных массивах.
Среди европейских, корейских, японских, российских и китайских марок легковых автомобилей – авто из Поднебесной чаще всего попадают в ДТП, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ со ссылкой на страховую компанию «Согласие».
Частота аварий с автомобилями китайских марок составляет более 10%. На втором месте корейский автопром – более 7%. На третьем – японские машины. Затем следуют европейские и российские марки.
Эксперты связывают высокий уровень аварийности китайских авто и самые низкие показатели частоты участия в ДТП других марок, которые фиксируются в статистике, с особенностями российского авторынка.
«Автопарк китайских легковых машин сейчас самый новый в России. Многие автомобили приобретаются в кредит и подавляющее большинство застрахованы. Это обуславливает высокую частоту заявляемых страховщику убытков от водителей этих автомобилей. Доля оформлений полисов на автомобили других марок ниже, соответственно, меньше и обращений за страховым возмещением», – пояснили в компании.
Обсуждения новости