Голландцы хотят строить суда для рыбопромышленных компаний Камчатки и интересуются аристократической камбалой
Камчатский край посетили представители известной голландской судостроительной компании Damen Shipyards Group. Менеджеры компании считают Камчатский край перспективным регионом, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Корпорации развития Камчатки.
Руководитель отдела продаж в РФ и Восточной Европе Питер Анссенс, директор департамента проектирования рыбодобывающих судов Марсель ван дер Зван, российский сотрудник фирмы Роман Богданов представляют группу компаний с годовым оборотом, превышающим 1,3 млрд. евро. В год Damen Shipyards Group поставляет заказчикам от 120 до 150 морских и речных судов различного тоннажа. На компанию в разных странах мира работают около 9 тысяч рабочих и служащих.
«Камчатку менеджеры фирмы считают перспективным регионом, в котором созданы цивилизованные условия для ведения бизнеса», - сообщили в Корпорации. Питер Анссемс отметил, что общение в региональном институте развития помогло им получить некоторые ответы на вопросы, которые они ставили перед собой, готовясь к работе на Камчатке. В частности, речь шла о перспективах обновления рыбопромыслового флота на Камчатке, формирования судоремонтных мощностей, в том числе с учетом создания на полуострове СПГ-терминала и порта-хаба на трассе СМП, развития морского туризма. Также представители судостроительной компании получили информацию об экспортном потенциале региона. Узнав об объёмах общедопустимых уловов различных видов камбалы в водах, омывающих Камчатку, гости из Голландии оживились. Оказывается, в Нидерландах камбала относится к морской «аристократии» и стоит дорого.
Компания готова предложить предпринимателям региона широкую линейку многоцелевых добывающих судов для прибрежного и океанского промысла, длиной от 16 до 150 метров, рефрижераторы, танкеры, буксиры… У Damen Shipyards Group налажены широкие контакты с российскими партнерами. В минувшем году компания построила для РФ 16 буксиров, в будущем году только на Амур фирма поставит 15 судов. Для их обслуживания создается сервисный центр в Хабаровске. Он обеспечит гарантийное и постгарантийное обслуживание всех судов, построенных Damen Shipyards Group для российского Дальнего Востока.
Переговоры в Корпорации развития Камчатки завершились договоренностью сторон о продолжении консультаций по вопросам, представляющим взаимный интерес. В планах представителей голландской компании также значатся деловые встречи с руководством камчатских рыбопромысловых компаний.
Комментируя состоявшиеся переговоры, генеральный директор Корпорации развития Камчатки Николай Пегин отметил, что «интерес одной из крупнейших европейских компаний к налаживанию контактов с КРКК, безусловно, позитивный для нас момент. Он говорит о том, что региональный институт развития вышел на определенный уровень результативности своей деятельности и завоевал в деловой среде репутацию надежного партнера».
Рекорд SberPay: ежеквартальный оборот сервиса превысил 1 триллион рублей
Объём трансакций в сервисе SberPay в первом квартале 2024 года превысил 1 триллион рублей, а их количество достигло 770 миллионов – это почти 8,5 миллионов операций в день, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Сбербанке, по итогам первого квартала 2023 года оборот SberPay составил 522 миллиарда рублей, а трансакций было проведено 357 миллионов. Таким образом, оба показателя за год удвоились.
«В этом году мы наблюдаем взрывной рост популярности SberPay. Обороты только по QR Сбера ежемесячно растут в среднем на 20%. Главные преимущества сервиса – это удобный клиентский опыт, бесшовная оплата, разнообразие решений под разные потребности и, конечно, начисление бонусов в программе лояльности СберСпасибо. Важно, что SberPay предлагает сразу четыре варианта оплаты: по QR, по NFC Android-смартфоном в офлайн-магазинах, без ввода данных в интернет-магазинах и по биометрии. Наших партнёров – маркетплейсы и онлайн-магазины – привлекает простота подключения сервиса и возможность его интеграции в собственные платёжные решения. А значит ни один клиент не будет потерян из-за сложностей с оплатой. Мы постоянно анализируем обратную связь и развиваем сервис гибко – под потребности наших клиентов и партнеров», – рассказал старший вице-президент, руководитель блока «Транзакционный банкинг B2C» Сбербанка Дмитрий Малых.
Пул банков-партнёров, подключённых к QR-платформе Сбера, всё время расширяется – сегодня их уже 15. Ещё два банка присоединятся к сервису во втором квартале. За первые три месяца года количество уникальных клиентов банков-партнёров выросло на 30%.
Семейство SberPay включает четыре платёжных сервиса бесконтактной оплаты: в интернете в один клик без ввода данных карты, по QR-коду Сбера, Android-смартфоном в офлайн-магазинах и оплату улыбкой. Все способы отличаются удобством, быстротой и безопасностью.
Начав развивать семейство платёжных методов SberPay, Сбер ставил задачу предложить своим клиентам разные возможности, чтобы каждый выбрал для себя наиболее удобный способ. Это стремление поддержали и партнёры банка – владельцы торговых точек. Сейчас в России установлено более 2 миллионов современных универсальных терминалов Сбера для приёма оплаты по SberPay. Из них 500 тысяч позволяют принимать оплату улыбкой.
Рыбодобывающее предприятие на Камчатке отстояло свои квоты в суде
На Камчатке рыбодобывающая компания осталась при своих квотах на минтай и камбалу, несмотря на их неосвоение в прошлые годы, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Арбитражном суде Камчатского края.
Там рассказали, что в суд обратилось Росрыболовство с иском к ООО «К» о расторжении трех договоров. Эти договоры закреплении доли квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов были заключены между истцом и ответчиком в 2020 году. Рыбная компания тогда получила право на добычу минтая в Петропавловско-Командорской подзоне в размере 0,003%, в Западно-Сахалинской подзоне в размере 0,043%; на добычу камбал дальневосточных в Камчатско-Курильской подзоне в размере 0,008%. Договоры были заключены до 2033 года. Но в 2021-2022 годах компания освоила менее 70% выделенных квот. Поэтому Росрыболовство и требовало расторгнуть договоры.
В свою очередь, ответчик указал, что неосвоение квот в 2021-2022 годах явилось результатом того, что в сентябре 2021 года закончилось действие классификационного свидетельства на судно «Дунаево», с помощью которого и осваивались выделенные квоты. В сентябре 2022 года ответчик приобрел новое судно – «Добрино». И дела наладились. В 2023-2024 годах предприятие освоило квоты. Также ответчик заявил, что неосвоение квот в 2020 и 2021 годах было следствием ковидных ограничений.
«Принимая во внимание факт освоения ответчиком квоты по вылову минтая и камбалы в 2023 году, принятые им меры к освоению квот в 2024 году, суд не нашел оснований для применения к ООО «К» такой исключительной меры воздействия как принудительное расторжение договоров», - сказали в арбитраже.
Рыбодобывающее предприятие осталось при квотах.
Решение суда не вступило в законную силу и обжалуется в суде апелляционной инстанции.
Обсуждения новости