Аэрофлот объявил скидки до 45% на полеты между Петропавловском-Камчатским, Владивостоком и Южно-Сахалинском, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на компанию.
Акция действует по 1 апреля включительно на билеты в классе «эконом» (тарифы «лайт» и «оптимум») по маршруту «туда-обратно». Таксы и сборы включены. Рейсы выполняются Аэрофлотом, а также авиакомпаниями «Россия» и «Аврора» (под кодом SU).
Период перевозки 4 апреля – 30 июня 2022 года.
Специальное предложение также доступно на рейсах:
- между Москвой и городами: Архангельск, Пенза, Санкт-Петербург, Саратов, Казань, Грозный, Магас, Самара, Волгоград, Сыктывкар, Пермь, Уфа, Астрахань, Минеральные Воды, Мурманск, Махачкала, Екатеринбург, Челябинск, Сургут, Омск, Новосибирск, Томск, Кемерово, Новокузнецк, Красноярск, Абакан, Иркутск, Якутск;
- на рейсах Хабаровск – Иркутск, Хабаровск – Новосибирск, Новосибирск – Санкт-Петербург, Иркутск – Санкт-Петербург.
Корпорация развития Камчатского края (КРКК) представила на Морском конгрессе в Приморье комплексный проект яхтенной марины в Петропавловской гавани, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Делегация края, в которую входил эксперт-аналитик Центра сопровождения инвестиционных проектов Корпорации Вячеслав Карагодин, принимала участие в работе проходившего в Приморье «Морского конгресса – Дальний Восток 2026». Он проводится раз в два года и позиционируется его организаторами – ООО «НЕВА-Интернэшнл» и правительством Приморского края как «уникальная платформа для развития деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей морской индустрии».
Пленарная сессия конгресса рассмотрела комплекс вопросов, связанных с развитием логистического потенциала регионов Дальнего Востока в качестве глобальных морских ворот России и как одного из базисных элементов нового транспортного каркаса РФ, способного противостоять современным угрозам и вызовам.
На площадках Конгресса традиционно большое внимание уделялось высокоширотной логистике в рамках реализации поручения главы государства о разработке концепции и эксплуатации Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
Камчатская делегация, принявшая участие в нескольких конференциях и панельных сессиях, освещала перспективы развития добывающего флота в регионе, возрождения судоремонтной отрасли, обновления портовой инфраструктуры и улучшения транспортной доступности удаленных поселков края, обеспечения их жизненно важными грузами через систему северного завоза. В отдельную категорию выносились экологические вопросы, в том числе касающиеся утилизации выведенных из эксплуатации и затонувших судов.
Вячеслав Карагодин вошёл в состав спикеров сессии «Перспективы развития морского туризма на Дальнем Востоке: инфраструктура, маршруты, инвестиции». Он рассказал о создании Корпорацией на месте заброшенной промышленной территории на берегах и в акватории Петропавловской гавани туристско-рекреационного кластера (ТРК) «Яхтенный порт».
Подчеркивая уникальность проекта, представитель КРКК отметил, что речь идёт не просто о создании очередной стоянки маломерного флота, а о культурно-досуговой площадке краевого значения и всесезонной востребованности, опорном пункте развития в регионе круизного туризма и морских экскурсий.
Проект находится в активной стадии реализации. В минувшем году дочернее предприятие Корпорации ООО «Яхтенный порт» выполнила значительный объём работ. В этом году предстоит продолжить внутреннюю реконструкцию входной группы зданий.
В них, кроме арендных помещений для бизнеса, предполагается создание музеев медведя и морских млекопитающих, а также презентационного зала Камчатского края. Он станет местом приёма официальных российских и зарубежных делегаций, деловых переговоров, социально значимых мероприятий и точкой притяжения туристов.
В яхтенной марине намечены замена изношенных инженерных коммуникаций, дальнейший ремонт гидротехнических сооружений, увеличение швартовочных мест за счёт установки дополнительных произведённых на Камчатке понтонов. Запланированы и другие виды работ, которые в конечном итоге позволят на месте заброшенной производственной площадки создать многофункциональную экосистему, в которой яхтенная марина окажется органично встроена в инфраструктуру гостеприимства, прогулочную зону, другие общественные пространства кластера.
Тесное соседство ТРК с морским вокзалом Петропавловска-Камчатского, который изначально создавался для обслуживания внутренних и международных морских круизов, обеспечит сошедшим на берег пассажирам лайнеров возможность увлекательного и познавательного отдыха в краевом центре.
По завершении выступления Вячеслав Карагордин ответил на вопросы участников морского конгресса. Ряд из них заинтересовался проектом ТРК «Яхтенный порт» как точкой вложения инвестиций.
Фото Корпорации развития Камчатского края.
В рамках XVI съезда предпринимателей Камчатки, проходившего с 18 по 29 мая, на дискуссионной площадке обсудили проблемы индивидуального жилищного строительства (ИЖС) в крае, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
«Возвести коттедж не сложно, но обеспечить его необходимой инфраструктурой очень тяжело. С её формированием не справляется сегодня даже государство на профильных площадках ИЖС для многодетных семей, участников СВО, частному инвестору», – эти слова Владимира Рыболова, модератора круглого стола, на котором рассматривались новые стандарты ИЖС на Камчатке, можно назвать лейтмотивом состоявшегося разговора.
Организаторы дискуссионной площадки сумели собрать авторитетный состав экспертов. В него вошли руководители региональных министерств строительства и жилищной политики, а также архитектуры и градостроительства Александр Тимощук и Екатерина Корж. Они рассказали о готовности поддержать исполнительной властью региона деловые инициативы в сфере ИЖС.
У руководителей края есть отчётливое понимание того, что возведение коттеджных посёлков – это не просто решение жилищного вопроса, не только удовлетворение растущего спроса россиян на индивидуальные домовладения, но и дополнительный способ закрепления населения в регионе.
Екатерина Корж сообщила о работе в крае над формированием единого строительного дизайн-кода. В Петропавловске-Камчатском уже готовят подписание контракта о разработке архитектурного стиля города.
Она считает необходимым подключение профильного бизнеса к этим процессам. В ряду других первоочередных задач градостроительной практики министр видит разработку нормативных документов застройки, в том числе индивидуальной.
Председатель делового объединения «Опора России» в Приморье Игорь Ветрюк поделился опытом ИЖС в его крае. Он отметил, однако, что особенности субъектов РФ, и, прежде всего, с такой спецификой как на Камчатке, нацеливают на поиск собственных подходов к решению задач.
Точку зрения Игоря Ветрюка разделил общественный представитель Агентства стратегических инициатив в регионе Владимир Рубахин. Он является одним из инициаторов создания в крае экспертной группы по развитию ИЖС, в работе которой принимает участие Корпорации развития Камчатки. Владимир Рубахин видит необходимость в выработке в регионе такого стандарта жилищного строительства, «который не побуждал бы молодёжь бежать с Камчатки, а заставлял бы её связывать своё будущее с нашим краем».
В числе вариантов индивидуального жилищного строительства, адаптированных к условиям региона, общественный представитель АСИ предложил «формат ИЖС-лайт». Он предполагает постепенное благоустройство, формирование в коттеджных агломерациях сопутствующей инфраструктуры по мере развития поселков и увеличения числа домовладений в них.
Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Александр Мыльников говорил о необходимости масштабного и объективного подхода к решению проблем ИЖС. Сегодня в регионе есть земля для коттеджного строительства, есть желающие работать в этой сфере и очевидна потребность жителей Камчатки в собственных домах, но процесс не обретает масштабности.
В качестве доказательства этого Александр Мыльников напомнил, что на XV съезде предпринимателей Камчатки в минувшем году КРКК, откликаясь на просьбы бизнеса, по согласованию с муниципалитетами представила 10 участков, пригодных для комплексного ИЖС. Бизнес пока присматривается к ним.
Генеральный директор Корпорации предложил потенциальным застройщикам ещё один земельный участок площадью 23 тысячи квадратных метров. Он имеет очевидную инвестиционную привлекательность. С участка открывается прекрасный вид на акваторию Авачинской губы, он находится в транспортной доступности, на него распространяется преференциальный режим территории опережающего развития (ТОР).
Александр Мыльников также сообщил, что есть три способа получить бизнесу перспективный земельный участок без проведения торгов. Прежде всего, через статусы резидентов масштабного инвестиционного проекта (МИП) или ТОР. Также это возможно в рамках программы комплексного развития территории (КРТ).
Коммерческий директор ООО «Верон» Сергей Каллин рассказал о тревожной для профильного бизнеса, по его мнению, тенденции:
«Она наблюдается последние полтора года. Раньше наши клиенты, планируя стройку, рассматривали её как полноценное жильё под ключ – с отделкой, инженерными сетями, забором. Сегодня картина иная. Всё больше семей приходят в компанию с одним и тем же запросом: «Нам нужен тёплый контур. Больше мы пока не потянем». Именно эту стадию – стены без жизни – всё больше людей сегодня называют своим финишем. Не промежуточным этапом, а финишем. На завершение строительства у них не хватает средств».
В компании считают, что выходом из возникшей ситуации может стать переход к возведению комплексных коттеджных посёлков умеренного ценового сегмента, в которых себестоимость квадратного метра снижается за счёт единой площадки, централизованной логистики и оптовых закупок стройматериалов.
Также ООО «Верон» предлагает адресоваться на федеральный уровень с инициативой о снижении первоначального взноса для бенефициаров льготных ипотек и увеличении сумм самих жилищных кредитов для регионов с высокой стоимостью строительных работ.
Александр Мыльников назвал состоявшийся разговор интересным и предметным.
«В сфере индивидуального жилищного строительства существует немало проблем. Статистика 2026 года в целом по стране даёт основания говорить о снижении темпов ввода в строй индивидуального жилья. Но при этом отмечается растущий интерес населения к частным домовладениям. И последняя тенденция позволяет нам надеяться, что прозвучавшие в рамках круглого стола предложения, окажутся услышаны не только на региональном, но и на федеральном уровнях», – отметил Александр Мыльников.
«Но даже при существующих проблемах камчатский профильный бизнес продолжает генерировать проекты, связанные с ИЖС, и мы стараемся оказывать помощь таким предпринимателям, – продолжил руководитель Корпорации. – Об инициативе в сфере комплексного индивидуального жилищного строительства на площадке круглого стола рассказал генеральный директор ООО «Омега» Иван Захарченко. Его проект предусматривает возведение коттеджного посёлка «Парковый», состоящего из 72 таунхаусов и 73 коттеджей. Деловая инициатива при содействии Корпорации получила статус МИП, что позволило ей оформить юридические права на земельный участок площадью 18,5 гектара без проведения торгов».
Комментарии(0)
Новый комментарий
Новый комментарий отправлен на модерацию