В порту Петропавловска-Камчатского будут реконструированы два больших причала
На совещании в Федеральном агентстве морского и речного транспорта РФ принято решение реконструировать сразу два причала в морском порту Петропавловска-Камчатского. В ближайшее время специалисты ФГУП «Росморпорт» должны подготовить техзадание для будущего проекта, сообщает пресс-служба ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт».
Совещание о модернизации объектов федеральной собственности в порту Петропавловска-Камчатского провел заместитель министра транспорта РФ — руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский. В обсуждении приняли участие замруководителя Росморречфлота Надежда Жихарева, гендиректор ФГУП «Росморпорт» Андрей Тарасенко, замгендиректора «Росморпорта» по строительству Алексей Немков, гендиректор ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» Иван Капралов.
В ходе совещания принято решение не ограничиваться запланированной реконструкцией 9-го причала, но и провести полную модернизацию прилегающего к нему 10-го причала. Длина 9-го причала - 148 метров, длина 10-го - 182 метра. Оба причала могут принимать суда с осадкой 9,3 метра. Участники совещания согласились с тем, что целесообразно выстроить оба причала в одну линию, что в дальнейшем позволит принимать большие контейнеровозы у причала длиной более 330 метров. Техническое задание для проекта реконструкции подготовит ФГУП «Росморпорт», согласовав его с руководством ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт».
По данным РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», причал № 10 в порту Петропавловска-Камчатского сегодня используется в качестве контейнерного терминала. Это самый длинный из действующих причалов морского порта. Причал № 9, предназначенный для перевалки генеральных грузов, был выведен из эксплуатации в 2008 году. Как сообщалось ранее, сейчас по заказу Росморречфлота уже ведется разработка проекта по капитальной реконструкции причалов 1, 2 и 3 на мысе Сигнальном, где планируется построить универсальный терминал.
Также на совещании руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский высоко оценил созданный в Петропавловске-Камчатском Первый рыбный терминал «Альянс-Камчатка» для оказания комплексных услуг для рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий. Как отметил Виктор Олерский, запланированная модернизация причальной инфраструктуры будет способствовать увеличению грузооборота порта, развитию рыбного терминала, а также созданию новых логистических схем перевалки грузов, в том числе, в рефконтейнерах.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в Камчатском крае на базе пяти крупных предприятий региона создан Первый рыбный терминал «Альянс – Камчатка». Проект, инициатором которого выступило Камчатское морское пароходство, призван обеспечить полный комплекс услуг для рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий, работающих на территории Камчатского края. В проекте, инициатором которого выступило ООО «Камчатское морское пароходство», участвуют ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт», ООО «Хладокомбинат», ООО «РефКАМФлот» и ООО «Автоагентство – НАВИ». Уникальный для региона комплекс предоставляет услуги по концентрации, доставке, хранению, перевалке, подготовке и отправке рыбопродукции во Владивосток для последующей доставки в центральные регионы России, а также в порты Японии, Кореи, Китая, США и Европы по специальным ценам и тарифам.
Камчатка по дороговизне бензина поднялась на четвёртое место в России
Аналитики исследовательского агентства «ПромРейтинг» подготовили рейтинги регионов РФ, где были зафиксированы самые низкие и самые высокие потребительские цены на автомобильное топливо в марте, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Снижение стоимости отмечено в семи регионах страны. Заметнее всего в Магаданской области – на 0,9%. Повышение потребительских цен на бензин на 0,1% и более зафиксировано в 48 регионах РФ. Самым значительным ростом отметилась Чеченская Республика – на 3,9%.
Средняя потребительская цена на автомобильный бензин по Российской Федерации в целом составила 54,71 р./литр (+0,07 р./литр по сравнению с февралём).
Камчатка со средней стоимостью бензина (по всем маркам) в марте 64,87 рубля (+1,43) заняла четвёртое место в стране по дороговизне, поднявшись с шестого. Хуже всего по-прежнему приходится автомобилистам на Сахалине, где он стоит 69,95 (-0,58) рубля.
Цена дизельного топлива в марте на Камчатке 81,23 рубля (+0,15) – по-прежнему третья в России. В лидерах также соседи с Сахалина – там, в среднем, он стоит 87,11 (-0,22) рубля.
Напомним, в апреле на Камчатке подорожали все марки бензина и дизельное топливо. По данным Камчатстата на 22 апреля, сейчас средняя цена бензина в крае 65,74, а дизельного топлива – 81,42 рубля.
«Камчатский водоканал» составил «чёрный» список управляющих компаний
«Камчатский водоканал» составил антирейтинг управляющих компаний, имеющих задолженности от 100 тысяч до 17 миллионов рублей, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» на предприятии.
В «черный» список должников попали 15 организаций из Петропавловска-Камчатского, и 14 из Елизовскому района. Общая сумма задолженности превышает 60,2 миллиона рублей.
Тройку «лидеров» в краевом центре возглавляет ООО УК «МИГ-ЖКХ» с долгом в 17,3 миллиона. Также крупные долги у ООО УК «Южный район» (15,4 млн) и ООО «Управляющая компания Юг» (6,1 млн). В Елизовском районе антилидерами стали OОО «Омега», ООО «Аргиллон» и ООО «Наш дом-Камчатка».
На предприятии отметили, что год из года возглавляют антирейтинг практически всегда одни и те же компании-должники.
Обсуждения новости