Вице-премьер, полномочный представитель президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев заявил об отставании строительства инфраструктуры в трех дальневосточных территориях опережающего развития: «Надеждинская», «Хабаровск» и «Камчатка».
«Достаточно активно идет работа по строительству инфраструктуры в территориях опережающего развития, но отстающие объекты тоже есть, это ТОР «Надеждинская», «Хабаровск», «Камчатка», — сказал Трутнев накануне на итоговом заседании коллегии Министерства по развитию Дальнего Востока в Москве. Как отметил Трутнев, территории опережающего развития — это каждый раз новый живой механизм. «Некоторые очень сложные, поэтому работать будем вместе, но обращать внимание на эти вопросы, несомненно, необходимо», — заявил Юрий Трутнев.
Как отметил вице-премьер, на Дальнем Востоке создано четыре ТОРа. За прошлый год резидентами ТОРов подписано 72 новых соглашения на общую сумму 126 миллиардов рублей, 142 новых резидента появилось в Свободном порту Владивосток на общую сумму 176 миллиардов рублей. По словам Юрия Трутнева, сегодня на Дальнем Востоке в ТОРы и СПВ уже реально привлечено за год 176 миллиардов рублей инвестиций.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», постановление правительства РФ «О создании территории опережающего социально-экономического развития «Камчатка» было подписано в августе 2015 года. ТОР предусматривает развитие двух основных направлений: транспортно-логистического и туристско-рекреационного. Для реализации проектов инвесторам предложены восемь основных площадок, в том числе «Паратунка», где инфраструктура строится за счёт государства. По данным краевых властей, в настоящее время резидентами территории опережающего развития «Камчатка» являются 20 предприятий с общим объёмом инвестиций более 13,5 миллиарда рублей.
В Елизове пенсионерам субсидируют поездки на общественном транспорте по району, а в городе они платят полную стоимость билета. Губернатор назвал ситуацию абсурдной, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
«Прошу обратить внимание на компенсацию проезда пенсионеров в общественном транспорте города Елизово. На мой взгляд, сложилась нелогичная ситуация. Межмуницпальные маршруты субсидируются, а по городу Елизово местные депутаты приняли решение о том, что их не нужно их субсидировать. Ситуация абсурдная», – отметил Владимир Солодов, обращаясь к елизовским депутатам.
Глава региона в этой связи предложил ввести субсидированные перевозки для граждан старшего возраста по райцентру.
Сейчас стоимость проезда по Елизово составляет 32 рубля. Цена билета между населёнными пунктами района зависит от удалённости.
В Усть-Камчатском районе лососевая путина в бассейне реки Камчатка стартует с 1 июня, а в Камчатском заливе – через четыре дня, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в районной администрации.
На заседание комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб были озвучены цифры предполагаемых уловов камчатских рыбаков. Объём вылова тихоокеанских лососей в крае в этом году составит 167,3 тысячи тонн при общем прогнозе по Дальнему Востоку в 320 тысяч тонн. При этом прогноз по горбуше, составляющей основную массу уловов, в три раза меньше, чем в прошлом году.
«Система организации лососёвой путины не претерпевает больших изменений: и сроки открытия промысла, и меры по ограничению, обеспечению пропуска, и особенности требования к орудиям лова. Это связано с тем, что у нас выработана в целом достаточно эффективная система регулирования и сохранения традиционных подходов», – отметил губернатор Владимир Солодов.
Установлен режим проходных дней. В частности, в Усть-Камчатском районе на участках реки Камчатка – 3 дня в неделю и ежедневно с 22:00 до 06:00, а также с 24 июля по 8 августа. В Камчатском заливе – 2 дня в неделю и с 24 июля по 6 августа.
Напомним, в 2023 году первоначальный прогноз вылова тихоокеанских лососей в крае составлял 383 тысячи тонн, учитывая его изменения, обоснованные рыбохозяйственной наукой, фактический вылов составил более 490 тысяч тонн. Из них более 16 тысяч тонн ценных пород рыбы добыто усть-камчатскими рыбопромышленными предприятиями.
Обсуждения новости