В состязаниях по профессиональному мастерству «Кубок моря-2016» в Санкт-Петербурге победителем по применению ракетного оружия стал экипаж подводного крейсера «Святой Георгий Победоносец» под командованием капитана 1 ранга Алексея Момотова. Об этом РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» сообщили в пресс-центре Восточного военного округа.
Всего, во Всеармейском этапе конкурса «Кубок моря – 2016» приняли участие около 30 командиров кораблей, 33 корабельных боевых расчета и более 300 военнослужащих.
Экипаж подводного крейсера «Святой Георгий Победоносец» в настоящий момент выполняет задачи по своему предназначению.
Как известно, ракетный подводный крейсер стратегического назначения был заложен на стапелях МП «Севмаш» в Северодвинске в 1979 году. После спуска на воду в июле 1980 года входил в состав Северного флота ВМФ СССР. В 1983 году совершил трансарктический подлёдный меж флотский переход, впервые в истории ВМФ СССР обойдя вокруг Северного полюса, и в подводном положении форсировал мелководное Чукотское море, пройдя желобом Геральда в районе острова Врангеля. За время перехода дважды столкнулся с крупными льдинами, повредив легкий корпус в районе рубки и ракетной палубы. Устранив повреждения силами личного состава, крейсер продолжил боевую службу. 3 ноября 1983 года был зачислен в 25-ю дивизию 2-й флотилии подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в бухте Крашенинникова (Вилючинск). В 1992 году крейсер едва не пустили «на иголки», но решение было отменено. Затем десять лет до 2003 года крейсер находился в ремонте и на модернизации. В 1998 году лодка получила название «Святой Георгий Победоносец». В сентябре 2003 года крейсер осуществил скрытный подводный переход из Приморья на Камчатку. В этом походе участвовал епископ Петропавловский и Камчатский Игнатий, который а время перехода крестил 11 моряков-подводников.
С ноября 2003 года «Святой Георгий Победоносец» находится в строю в составе 25-й дивизии подводных лодок 16-й эскадры ТОФ, регулярно участвует в учебных пусках баллистических ракет. В 2013 году на заседании Военного совета ВМФ России экипаж К — 433 был объявлен лучшим в ВМФ среди экипажей ракетных подводных лодок стратегического назначения.
Среди европейских, корейских, японских, российских и китайских марок легковых автомобилей – авто из Поднебесной чаще всего попадают в ДТП, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ со ссылкой на страховую компанию «Согласие».
Частота аварий с автомобилями китайских марок составляет более 10%. На втором месте корейский автопром – более 7%. На третьем – японские машины. Затем следуют европейские и российские марки.
Эксперты связывают высокий уровень аварийности китайских авто и самые низкие показатели частоты участия в ДТП других марок, которые фиксируются в статистике, с особенностями российского авторынка.
«Автопарк китайских легковых машин сейчас самый новый в России. Многие автомобили приобретаются в кредит и подавляющее большинство застрахованы. Это обуславливает высокую частоту заявляемых страховщику убытков от водителей этих автомобилей. Доля оформлений полисов на автомобили других марок ниже, соответственно, меньше и обращений за страховым возмещением», – пояснили в компании.
Экипажи самолётов противолодочной эскадрильи авиаполка войск и сил на северо-востоке России выполнили плановые полёты над Охотским морем, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Восточном военном округе, были задействованы два Ил-38Н, называемых воздушными охотниками за подлодками.
Экипажи отработали поиск, классификацию и слежение за субмаринами условного противника с комплексным применением современных радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения.
В соответствии с полётным заданием самолёты провели тренировку по условному сбрасыванию гидроакустических буёв. Командиры экипажей Ил-38Н также отработали передачу данных на действующие в море корабли Тихоокеанского флота.
Обсуждения новости