На Камчатке дорожники запустили в работу малый асфальтовый завод
МУП «Спецдорремстрой» запустило в работу малый асфальтовый завод «ДС-117». Он обеспечит подрядчика материалами для выполнения работ по ямочному ремонту дорог краевой столицы, сообщила пресс-служба мэрии.
Мощность малого завода – 30 тонн асфальта в час. Этой производительности вполне хватит для того, чтобы обеспечить подрядчика необходимым количеством асфальтовой смеси для производства ямочного ремонта.
С началом летнего сезона, когда ремонт дорог перейдет в активную стадию, в строй введут основной завод «КДМ-201», производственной мощностью 120 тонн асфальта в час. Этого будет достаточно для обеспечения потребностей Петропавловска в качественном асфальте для ремонта и строительства дорог, запланированных к сдаче в этом сезоне.
Напомним, в 2016 году в план первоочередного (ямочного) ремонта включено более 40 улиц, где серьезные ямы и выбоины будут заделаны в первую очередь. Основной ремонт внутриквартальных дорог и придомовых территорий пройдет в рамках Программы комплексного благоустройства Петропавловска. Кроме того, в этом году дорожные службы должны закончить три участка, которые станут новыми дорожными артериями города.
Японские и корейские автомобили вновь поехали на Дальний Восток
Ввоз автомобилей для личного пользования из Японии и Кореи после спада из-за введённых санкций вновь начал расти, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на агентство «Автостат».
В марте Владивостокская таможня оформила 21 тысячу автомобилей, ввезённых физическими лицами. Как сообщил первый заместитель начальника таможни Константин Пономарев, мартовские объёмы ввоза сопоставимы с показателями досанкционного периода.
География ввоза автомобилей физлицами осталась прежней – это Япония и Южная Корея. Автомобили из Китая в адрес физических лиц через Владивостокскую таможню по-прежнему ввозят в минимальных количествах.
В основном поступают бюджетные автомобили с двигателями объемом до 2 л. После санкций увеличилось количество праворульных машин с двигателями объёмом от 1,2 до 1,6 л, среди которых есть и автомобили европейских марок.
Напомним, на Дальнем Востоке, в том числе и Камчатке, всего 0,7 процента автомобилистов сменили предпочтения на набирающий в России обороты китайский автопром. Камчатцы, по-прежнему, предпочитают «японцев» и «корейцев».
Пассажиру рейса в Новосибирск не дали вывезти с Камчатки 20 килограммов икры
В аэропорту Елизова пассажиру, вылетающему с полуострова, не дали вывезти лишнюю икру, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в региональном управлении Россельхознадзора.
Мужчина пытался увезти в Новосибирск 20 килограммов деликатеса. Однако документов, подтверждающих легальность продукции, у него не оказалось. 10 «лишних» килограммов сняли с перелёта. Мужчина оставил икру провожавшему ему знакомому.
В управление отметили, что это третий с начала года случай нарушения правил перевозки икры, все были в апреле. Всего с начала эксперимента выявлено 22 таких факта. Пассажиры лишились деликатеса общим весом 507,6 килограмма.
Напомним, с 1 ноября 2022 года в рамках эксперимента по регулированию внутренних воздушных перевозок лососевой икры контролируются авиаперевозки деликатеса с Камчатки. Одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. Эксперимент продлится до 1 августа 2025 года. Легальной продукции ограничения не касаются.
Обсуждения новости