В столице Камчатки запускают передвижной пункт весового контроля
Передвижной пункт весового контроля большегрузов начал работать в Петропавловске-Камчатском, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в мэрии краевого центра.
С помощью передвижного пункта весового контроля специалисты будут проверять большегрузные машины на предмет нарушения правил перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов. Проверки грузовиков будут проходить на дорогах муниципального значения, данная мера необходима для сохранения дорожной сети в нормативном состоянии.
Как пояснил заместитель руководителя управления городского хозяйства Сергей Шеременко, накануне в Петропавловске уже прошел рейд по выявлению большегрузов, нарушающих установленные правила.
«Ежедневно в период утреннего часа пик большегрузные автомобили создают существенные помехи дорожному движению на ул. Советской. Между тем, с 8.00 до 9.00,движение грузовиков по данной улице запрещено решением Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Петропавловск-Камчатского городского округа. В указанный период водители большегрузного транспорта должны передвигаться по ул. Высотной, - подчеркнул Сергей Шеременко. - В ходе рейда мы совместно с сотрудниками ГИБДД проверяли автомобили, которые двигались по ул. Советской, несмотря на запрещающий знак. На водителей, нарушивших правила дорожного движения, составлены протоколы об административном правонарушении, кроме того, им ещё раз разъяснен порядок передвижения большегрузов по улицам города».
Сергей Шеременко добавил, что в целях недопущения разрушения дорожного полотна в период весенней распутицы на городских трассах начнет свою работу передвижной пункт весового контроля. «С его помощью мы планируем проводить рейдовые мероприятия на различных участках улично-дорожной сети Петропавловска. Проверки будут проходить с участием сотрудников ГИБДД Камчатского края, Управления городского хозяйства администрации городского округа и Управления дорожного хозяйства», - сказал Шеременко.
Камчатский коммерсант заплатит 100 тыс. руб. за торговлю поддельными «Леди Баг»
Компания ZAG America LLC («ЗАГ Америка ЭлЭлСи») (американский партнёр компании Zagtoon - создателя французского мультсериала «Леди Баг и Супер-кот») отсудила 100 тыс. рублей у камчатского коммерсанта, торговавшего контрафактными куклами персонажей этого мультфильма, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Арбитражном суде Камчатского края.
Там рассказали, что ZAG America является обладателем исключительных прав на изображения из мультфильма «Леди Баг и Супер-кот» – «Талисманы», «Маринетт», «Леди Баг», «Адриан», «Супер-кот», «Рена Руж», «Карапас», «Хлоя», «Квин Би», «Тикки».
В июне 2023 года в торговой точке возле ул. Завойко,5 в г. Елизово истец установил факт продажи контрафактных кукол – этих мультперсонажей.
Добровольно предприниматель компенсацию за торговлю контрафактом не заплатил. Тогда компания ZAG America обратилась в суд с требованием к камчатскому предпринимателю выплатить 200 тыс. руб. компенсации.
Суд с позицией истца в целом согласился, но снизил сумму компенсации до 100 тыс. рублей (по 10 тыс. руб. за каждое нарушение исключительных прав истца).
Решение в законную силу не вступило и обжалуется в суде апелляционной инстанции.
С начала 2024 года иностранная компания буквально забросала исками российских предпринимателей – она подала почти 1 тыс. исков о взыскании компенсации за незаконное использование прав на персонажей «Леди Баг и Супер-Кот» от коммерсантов по всей России.
Мультсериал «Леди Баг и Супер-Кот» рассказывает о французских подростках. Когда необходимо, юные жители Парижа обретают силу супергероев и защищают город от темных сил.
Японские и корейские автомобили вновь поехали на Дальний Восток
Ввоз автомобилей для личного пользования из Японии и Кореи после спада из-за введённых санкций вновь начал расти, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на агентство «Автостат».
В марте Владивостокская таможня оформила 21 тысячу автомобилей, ввезённых физическими лицами. Как сообщил первый заместитель начальника таможни Константин Пономарев, мартовские объёмы ввоза сопоставимы с показателями досанкционного периода.
География ввоза автомобилей физлицами осталась прежней – это Япония и Южная Корея. Автомобили из Китая в адрес физических лиц через Владивостокскую таможню по-прежнему ввозят в минимальных количествах.
В основном поступают бюджетные автомобили с двигателями объемом до 2 л. После санкций увеличилось количество праворульных машин с двигателями объёмом от 1,2 до 1,6 л, среди которых есть и автомобили европейских марок.
Напомним, на Дальнем Востоке, в том числе и Камчатке, всего 0,7 процента автомобилистов сменили предпочтения на набирающий в России обороты китайский автопром. Камчатцы, по-прежнему, предпочитают «японцев» и «корейцев».
Обсуждения новости