После трагедии на Камчатке Росавиация предложила проверить пилотов
В ходе подготовки членов летных экипажей глава Росавиации Александр Нерадько предложил уделить особое внимание таким факторам риска, как: недопустимые отклонения от установленной схемы захода на посадку, приводящие к преждевременному снижению; отсутствие или запоздалые действия при срабатывании сигнализации об опасном сближении с землей; использование или неправильное использование бортовых систем предупреждения о близости земли, использование в полете нештатных приемников систем спутниковой навигации; нарушение порядка осуществления радиосвязи в воздушном пространстве.
«Провести проверку знания и анализ соблюдения членами летных экипажей содержащихся в руководстве по производству полетов инструкций и требований по обучению методам предотвращения столкновения исправного воздушного судна с землей, а также принципов использования системы предупреждения о близости земли», — говорится в документе.
Напомним, Ан-26 «Камчатского авиапредприятия» разбился 6 июля в нескольких километрах от Паланы, врезавшись в гору на берегу Охотского моря при заходе на посадку. Погибли 22 пассажира, в том числе, шестилетняя девочка, а также шестеро членов экипажа. Этим рейсом летела также глава поселка Палана Ольга Мохирева.
На месте поисков к 9 июля были найдены тела всех погибших, они будут направлены на экспертизу. Также обнаружены оба бортовых самописца, один из них сильно поврежден. Для расшифровки они будут отправлены в Москву.
Дальневосточное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ возбудило уголовное дело, проверку ведет и прокуратура. Рассматриваются несколько версий произошедшего: отказ техники, плохая видимость, ошибка пилотирования. По данным Росавиации, во время захода на посадку самолета в аэропорту Паланы был туман, облачность с нижней кромкой 300 метров и сплошная облачность на высоте 720 метров. Синоптики говорят, что на маршруте был небольшой ветер до 8 метров в секунду, сплошная облачность на высоте 300-600 метров, при этом горизонтальная видимость оставалась удовлетворительной. В АО «Камчатское авиапредприятие» сообщили, что самолет был технически исправен и в рейс выпущен в соответствии с правилами и требованиями норм безопасности, а вся команда неоднократно летала по этому маршруту. В обнародованных переговорах с экипажем диспетчер не рекомендовала Ан-26 снижаться в море.
Поделиться новостью
13-летние лихачки на Камчатке попались автоинспекторам на квадроциклах
Елизовские автоинспекторы пресекли опасные катания юных водительниц, нарушающих Правила дорожного движения, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевой Госавтоинспекции.
Сразу две 13-летние летние девочки попались автоинспекторам в районе садово-некоммерческого товарищества «Черёмушки-2». Юные водительницы рассекали на квадроциклах. Прав на управление транспортом в силу возраста у них, естественно, не было.
На место инцидента для составления административных протоколов вызвали родителей несовершеннолетних нарушительниц. По ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ (передача управления транспортным средством несовершеннолетнему) им придётся заплатить по 30 тысяч рублей.
Материалы переданы в Комиссию по делам несовершеннолетних для проведения профилактической работы с родителями и принятия воспитательных мер к детям.
В ГАИ призвали родителей ответственно относиться к жизни и здоровью своих детей и не позволять им садиться за руль до достижения необходимого возраста и получения водительского прав.
Фото Госавтоинспекции Камчатского края.
На Камчатке вероятность природных пожаров достигает чрезвычайной опасности
В нескольких населённых пунктах края и их окрестностях повысилась вероятность возникновения природных возгораний до чрезвычайного уровня, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на краевое управление МЧС.
По данным Камчатского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, 13 июня в селе Долиновка Мильковского, посёлке Козыревске Усть-Камчатского и селе Тигиль Тигильского округа показатель пожарной опасности достиг пятого класса по региональной шкале.
До 18 июня четвёртый (высокий) и пятый (чрезвычайная опасность) классы сохранятся в Пенжинском районе, Быстринском, местами в Тигильском, Мильковском, Усть-Камчатском округах.
Вероятность возникновения природных пожаров и распространения огня на большие площади при установлении повышенных классов опасности значительно возрастает.
Возгорания могут спровоцировать движущиеся по сухой траве транспортные средства, любая искра, осколки стекла, лежащие в траве, малейшая неосторожность человека при нахождении в лесу.
Камчатские спасатели настоятельно рекомендует населению воздержаться от разведения костров, дымокуров. Членам садоводческих товариществ не следует разводить костры на своих участках во избежание распространения огня на лесные территории.
Нарушителям правил пожарной безопасности грозят административные штрафы. В случае тяжёлых последствий, предусмотрена уголовная ответственность.
Инфоблок необходим для работы данного компонента. Инфоблок не задан.
Комментарии(0)